Cette intervention a remporté le prix des meilleurs travaux du monde aux « World Demolition Awards » de 2012 et a fait l’objet d’un documentaire du National Geographic Television. Le défi a consisté à parvenir à démolir la partie de pont sur le fleuve en préservant les piles, sans endommager l’environnement et sans faire tomber de matériaux sur le lit du fleuve ; le tout en gérant avec succès les crues, les courants et les différents niveaux du Pô. Grâce à un système construit sur mesure, composé de vérins hydrauliques positionnés sur des bacs flottants, certaines portions de pont en acier pesant environ 150 tonnes ont été soulevées en navigation, puis transportées au sol de façon spectaculaire.